Aktuellt fr�n kustbevakningen
                    Nr 2 juni 2010   
 
Till sjöss med KBV 001 POSEIDON
KBV 001 Poseidon är det första av Kustbevakningens tre nya kombinationsfartyg. Sedan ett halvår tillbaka övervakar hon Västerhavet. Läs mer»
  På djupt vatten
Att hantera avlidna människor är svårt. Det kräver kunskap och erfarenhet. Kustbevakningens dykare hanterar utmaningen professionellt. Läs mer»
Ny diet ombord
Följ med till KBV 202 där kocken satsar på LCHF-diet. Här bjuds på biff, härlig gräddsås och avslutningsvis en tjock skiva krämig brie. Om du dessutom tappar ett par kilo ter sig menyn kanske ännu mer lockande. Och tämligen osannolik. Läs mer»
För få kvinnliga chefer
Bara 13 procent av alla chefer med personalansvar inom Kustbevakningen är kvinnor. Samtliga arbetar på centrala ledningen och ingen i den operativa verksamheten. Projektet Staten leder jämt arbetar för att dessa siffror ska förbättras.
Läs mer»
Hallå där…
...Mattias Hörnquist, maskinchef på KBV 003 AMFITRITE som nyss kommit hem från ett halvår i Rumänien där han har följt och kontrollerat bygget av Kustbevakningens nyaste fartyg.

Hur har ditt senaste halvår varit?
Jag har jobbat treveckorsperioder med att inspektera bygget och därefter haft en veckas ledighet. Det har varit intensiva veckor, men vi har varit ett bra gäng där nere.


Du är väl relativt nyanställd?
Ja, jag är ju inte utbildad kustbevakare utan är direktrekryterad som maskinchef. Jag har arbetat i handelsflottan i 15 år. För ett år sedan kom jag till Kustbevakningen och över sommaren arbetade jag som maskinist på KBV 202 och 201. Sen bar det av till bygget av KBV 003.

Är det stor skillnad att jobba i maskin på ett miljöräddningsfartyg jämfört med ett handelsfartyg?
Nej, egentligen är det väldigt likt. Oljan hanteras på liknande sätt i en tankbåt. Den stora skillnaden är Lamour-systemet för att ta upp olja, men det ansvarar däckspersonalen för även om vi i egenskap av tekniker får hjälpa till ibland.

Vad är det bästa med att komma hem?
Jag ser fram emot att ta igen lite av det jag missat när jag varit borta, men det känns också bra att komma igång med utbildningen och verksamheten till hösten och att få jobba med en helt ny båt. Vi är ett bra team ombord och kan lösa det mesta.
 

 
Klicka här om du vill registrera en egen prenumeration
Operation Atalanta
Den 17 juni presenterar Försvarsmakten och Kustbevakningen sina insatser i operation Atalanta för media ombord på HMS Carlskrona i Salalahs hamn i Oman.

Operation Atalanta genomförs i Indiska Oceanen för att skydda FN:s sjötransporter med förnödenheter till Somalia och andra fartyg i området från piratattacker. Kustbevakningen som deltar i operationen med ett av sina flygplan har upptäckt och dokumenterat flera misstänkta piratgrupper och därigenom bidragit till att förhindra attacker i området.

Efter mediaträffen den 17 juni kommer Kustbevakningen att informera närmare om insatserna i operation Atalanta på hemsidan www.kustbevakningen.se
 
Skärpta regler för sjöfylleri
Från och med 1 juni införs en nedre promillegräns på 0,2 promille till sjöss. Regeln gäller alla båtar som kan framföras i minst 15 knop eller har ett skrov som är minst tio meter. Läs mer»